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Info:<\/p>\r\n
Wir schlie\u00dfen jegliche Gew\u00e4hr f\u00fcr die Vollst\u00e4ndigkeit aller in dieser Anleitung ver\u00f6ffentlichten Zeichnungen und Texte aus, sie haben lediglich Beispielcharakter. Werden darin vermittelte Inhalte benutzt oder angewendet, so geschieht dies ausdr\u00fccklich auf das eigene Risiko des jeweiligen Anwenders. Eine Haftung des Herausgebers f\u00fcr unsachgem\u00e4\u00dfe, unvollst\u00e4ndige oder falsche Angaben und alle daraus eventuell entstehenden Sch\u00e4den werden grunds\u00e4tzlich ausgeschlossen.Wir \u00fcbernehmen keine Haftung f\u00fcr fehlgeschlagene oder \u00fcberfl\u00fcssige Reparaturarbeiten. F\u00fcr die Verwendung von Daten und Informationen, die sich als falsch erweisen oder falsch dargestellt wurden sowie Fehler, die versehentlich bei der Zusammenstellung der Daten entstanden sind, \u00fcbernehmen wir keine Haftung.<\/p>\r\n\r\n\t
Um das Ger\u00e4t Bike-Scan 2 zu aktualisieren, ben\u00f6tigen Sie die Kostenlose Bike-Scan 1.2 Software. Diese finden Sie unter Downloads.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t\t\t
Apr\u00e8s que les travaux de maintenance ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s sur la bo\u00eete de vitesses ou que le capteur a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9. Si cela doit maintenant \u00eatre entra\u00een\u00e9, ce processus peut \u00eatre activ\u00e9 dans l’\u00e9l\u00e9ment Gear Reset. Une fois le processus ex\u00e9cut\u00e9 avec succ\u00e8s, les rouages \u200b\u200bdoivent \u00eatre appris. Pour ce faire, conduisez la moto dans chaque vitesse jusqu’\u00e0 ce qu’elle soit r\u00e9par\u00e9e. Le rapport fixe clignote au combin\u00e9 d’instruments, puis engagez chaque rapport jusqu’\u00e0 ce que les rapports ne soient plus visibles.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t\t\t
Das anlernen bzw. Reseten von Raddrehzahlsensor erfolgt \u00fcber das das Motorsteuerger\u00e4t ( Magneti Marelli IAW 11mp). Hier ist zu beachten das keine weiteren Fehler im Steuerger\u00e4t hergelegt sind, au\u00dfer dem Sensor selbst. Bevor Sie das anlernen ausf\u00fchren l\u00f6schen Sie den Fehlerspeicher. Den neuen Sensor Montieren Sie gem\u00e4\u00df herstellervorgaben. Im Motorsteuerger\u00e4t finde Sie unter Sonderfunktionen die Anlernfunktion.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t\t\t
Im Diagnoseger\u00e4t unter Einstellungen, Information oder \u00fcber die Service Software unter dem Punk S\/N: 2\u2026\u2026.\u00a0 k\u00f6nnen Sie Ihren Hardwaretyp entnehmen.<\/p>\r\n
Dazu muss das Diagnoseger\u00e4t am Fahrzeug\/Motorrad angeschlossen werden!<\/p>\r\n
z.B. <<<HW:6>>><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t\t\t
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Durch diesen Vorgang werden die gesamten Adaptionswerte in der Motorelektronik zur\u00fcckgesetzt, um Bauteile nach Einbau einer neuen Teils auszugleichen.<\/p>
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Teile:<\/strong><\/p> <\/p> Gasgriffsensor (S-Modelle)<\/p> Drosselklappensensor<\/p> Drosselklappe<\/p> Getriebepositionssensor<\/p> Kraftstoffpumpe<\/p> Kraftstoffdrucksensor<\/p> K\u00fchlmitteltemperatursensor<\/p> Ansauglufttemperatursensor<\/p> Sekund\u00e4rventil<\/p> Einspritzventil<\/p> Lambdasonde<\/p> Z\u00fcndspule<\/p> Schalthebelsensor<\/p> Die Kalibrierung des Foliengebers muss in der Reihenfolge erfolgen.<\/strong><\/p> Ein erworben Lizenz kann nicht ablaufen und verliert nicht ihre G\u00fcltigkeit nach einem bestimmten Zeitraum.<\/p>\r\n Update \/ Software Aktualisierung sind Kostenpflichtig<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t\t\t Dieses ist Problemlos m\u00f6glich, weitere Lizenzen finde Sie im unseren\u00a0<\/span>Online Shop \u00ab\u00a0LINK\u00a0\u00bb<\/span><\/a><\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t\t\t Bike-Scan 100 Pro<\/p>\r\n Der Lizenzschl\u00fcssel wird Ihnen nach dem Kauf einer neuen Lizenz bzw. Erweiterung per Mail zugeschickt. F\u00fcr die Inbetriebnahme des Diagnoseger\u00e4tes und Updates ist kein Lizenzschl\u00fcssel notwendig.\u00a0\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t\t\t F\u00fcr die Kommunikation zwischen dem PC und dem Diagnoseger\u00e4t, wird die Service Software ben\u00f6tigt. Diese finden Sie Kostenlos im Downloadbereich.\u00a0<\/span>\u00ab\u00a0LINK\u00a0\u00bb<\/span><\/a><\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t\t\t
Zusatzinformation f\u00fcr das Modell: S1000RR <\/strong>
Die R\u00fcckstellung muss mit einem vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffnetem Gasgriff durchgef\u00fchrt werden und darf erst nach KL.15 (Z\u00fcndung) aus beenden werden.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t\t\t
1<\/strong>. Der Foliensensor muss trocken sein.
2<\/strong>. Sensor ist an der ausgebauten Kraftstoffpumpeneinheit angeschlossen und befindet sich au\u00dferhalb des Tanks.
3<\/strong>. Achtung unbedingt Fehlerspeicher L\u00f6schen!!! Es d\u00fcrfen keine Fehlercodes bez\u00fcglich Tankf\u00fcllstanderfassung und Spannung im ZFE gespeichert sein.
4<\/strong>. Wichtig: Es muss eine Raumtemperatur 20\u00b0 herrschen.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t\t\t