Bike-Scan 2 Pro

 

Appareil de diagnostic universel multimarques pour véhicules et motos. Un système de diagnostic avec une interface utilisateur intuitive et facile à comprendre en 10 langues. La structure de menu simple et basée sur des symboles aide l’utilisateur à effectuer ses tâches de manière rapide et fiable. Avec les fonctions étendues et les fonctions spéciales, un système de diagnostic unique est à la disposition de l’utilisateur. L’appareil de diagnostic est devenu un élément indispensable d’un atelier automobile / deux-roues moderne.

 

les fabricants suivants sont pris en charge:

 

ADIVA, AEON, AJP, APRILIA, ARCTIC CAT, BAJAJ, BENELLI, BETAMOTOR, BIMOTA, BMW, BOOMTRIKES, BRIXTON, BROUGH SUPERIOR, BRP CAN-AM, BUELL, CAGIVA, CF-MOTO, COLEMAN, CSC MOTORCYCLES, DAELIM, DAFRA, DERBI, DUCATI, FANTIC MOTOR, FB MONDIAL, GARELLI, GAS , GEON, GILERA, GOES, HARLEY-DAVIDSON, HONDA, HUSABERG, HUSQVARNA, INDIAN, KAWASAKI, KEEWAY, KSR MOTO,KTM, KVN MOTOR, KYMCO, LAMBRETTA, LANCE, LAVERDA, MACBOR, MALAGUTI, MASH, MBK, MH MOTORCYCLES, MINSK, MITT, MOTO GUZZI, MOTO MORINI, MV AGUSTA, MZ, PEUGEOT, PIAGGIO, POLARIS, QUADRO, RIEJU, RIYA, ROYAL ENFIELD, SHERCO, STELS, SUZUKI, SYM, TGB, TRIUMPH, VERVEMOTO, VESPA, VICTORY, VOXAN, YAMAHA

 

Unités de contrôle:

Electronique moteur / calculateur moteur CDI
Electronique centrale / Electronique châssis BCM
Combiné d’instruments / compteur de vitesse
Contrôle de la pression des pneus TPMS
ABS – système de freinage antiblocage
Système d’alarme antivol / système d’alarme
Radio / multimédia
Panneau de commande radio
Béquilles basculantes hydrauliques électriques
Système de contrôle de batterie BMS
Module de contrôle d’alimentation intégré ICSM
Direction assistée électrique EPS
Inductance de puissance électronique EPT
Commande de volet d’échappement FCE
Système GO sans clé
Phares à LED
Transmission automatique / contrôle de transmission
Contrôle de traction
Coussin gonflable

 

Fonctions de diagnostic / options de diagnostic:*

Service reset / DESMO / Huile**
Lire et effacer complètement la mémoire des défauts
Programmation des clés
Ajuster le système d’injection
Déverrouiller l’antidémarrage
Réglage / adaptation du papillon des gaz
Réglage de la date et de l’heure, par exemple après le remplacement de la batterie
Réinitialiser les valeurs d’adaptation
Valeurs réelles / cibles spécifiques / données en direct
Lecture du KM et du logiciel actuels
Lire le numéro de châssis
Prestation de service de jeu aux soupapes
Purge du modulateur de pression ABS / test de purge du système hydraulique ABS
Initialiser l’indicateur d’usure des freins
Calibrage du pare-brise
Calibrage d’amortisseur ESA / SAF
Réglage pas à pas
Etalonnage : capteur de niveau, pare-brise, actionneur de ralenti, encodeur foil etc…
Réglage des capteurs, p.
Diagnostic de contrôle final, par exemple ventilateur, buse d’injection, vannes
Apprentissage du capteur de pression des pneus RDC – programmation – initialisation
Aucune limitation ou restriction sur les modèles

 

Caractéristiques techniques:

Écran couleur IPS haute résolution de 3,5 pouces
Boîtier robuste avec poignées ergonomiques
Interface utilisateur graphique avec des symboles clairs
Touches de dôme en métal allongé sur clavier à membrane
Boîtier protégé en caoutchouc
Fonctionnement sans batterie, l’alimentation est fournie par la machine
Mise à jour via un câble standard USB-C
Les mises à jour logicielles sont effectuées automatiquement via le logiciel Windows
Dimensions L/l/H 17x11x4 cm pondéré 300g

** La réinitialisation du service est effectuée par le testeur de deux manières.
1. L’appareil de diagnostic vous montrera comment fonctionne la réinitialisation du service (processus manuel) ou
2.La réinitialisation du service est effectuée via l’appareil de diagnostic, la communication s’effectue directement avec l’unité de commande.
*(Ces fonctions ne sont pas disponibles pour tous les modèles, variantes de moteur et unités de commande.)